مقاله تجزيه و تحليل حالت خرابي چند خصيصه اي: MAFMA
مورد كاوي شركت ايران خودرو : عايق ايزو لاسيون سينه داشبورد خودرو
چكيده
هدف از اين مقاله توسعه يك ابزار جديد تجزيه و تحليل حالت خرابي و قابليت اطمينان از طريق ادغام ابعاد معمول رويه تجزيه و تحليل بحراني بودن و حالت معمول خرابي(FMECA) با ملاحظات اقتصادي است. در اينجا FMECA به عنوان يك تكنيك تصميم گيري چند معياري در نظر گرفته مي شود كه چهار فاكتور مختلف را تركيب مي نمايد: احتمال وقوع خرابي، احتمال عدم تشخيص، شدت و هزينه مورد انتظار. تكنيك فرآيند تحليل سلسله مراتبي به منظور هدايت يك تحليل گر در ابداع يك درجه بندي اولويتي مؤثر و كارآمد در خصوص علل ممكن خرابي اتخاذ مي شود. با استفاده از اين تكنيك، پارامترها و علل منتخب خرابي در يك ساختار سلسله مراتبي مرتب شده و فقط با استفاده از يك سري قضاوت هاي زوجي ارزيابي مي شوند.
برچسب ها:
جزيه و تحليل حالت خرابي FMECA